به نقل از «تسنیم»

احداث ساختمان‌ها بر روی گسل‌ / عدم مناسب سازی ایستگاه‌های مترو و اتوبوس

تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۴۴۳۰۸

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: امروز ساختمانهایی داریم که روی گسل ساخته شده‌اند و آنچه مهم است اینکه به دلیل نداشتن نقشه راه و ساخت و ساز در مسیر فرونشستهای احتمالی با خطر ایمنی در شهر مواجه هستیم. ۰۸ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۱:۰۰ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛  زهرا نژادبهرام در همایش ملی جایگاه مهندسی نقشه برداری در توسعه شهری که در مرکز همایش بیمارستان قلب شهید رجایی برگزار شد، اظهار کرد : رویکرد شورای پنجم، ایجاد ایمنی و امنیت برای شهروندان بوده؛ همین رویکرد را مدیریت اجرایی مدنظر قرار داد و "تهران برای همه"، شعار  این مدیریت بود؛ شهری ایمن از بلایای  چون فرونشیت زمین، زلزله و سیل تا بلایای دست ساخته بشر.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: سازمان نظام مهندسی، مکلف است که مسائل صنفی دوستانِ نقشه کش را تامین کند اما آیا انتظارات شهروندان را هم می‌توانیم از نظام مهندسی طلب کنیم؟ وظیفه من به عنوان نماینده مردم این است که انتظارات مردم را مطرح کنم.

نژادبهرام ادامه داد: جایگاه نقشه برداری بسیار ویژه است اما متاسفانه تقلیل یافته؛ درست است که بسیاری از فعالیتها، انتظارات شهروندان هستند اما مکانی امن باید وجود داشته باشد ؛ آنچه مهم است این است که امروز ما ساختمانهایی داریم که روی گسل ساخته شده‌اند. آنچه مهم است اینکه به دلیل نداشتن نقشه راه و ساخت و ساز در مسیر فرونشستهای احتمالی با خطر ایمنی در شهر مواجهیم.

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: اما نظام مهندسی ایمنی را چطور در ارتباط با مدیریت شهری و نهادهای دولتی و... فراهم کند؟ کجای کار گره دارد که ما هنوز نتوانسته‌ایم ظرفیتهای ایمنی زیرساختهایمان را فراهم کنیم؟
کم توجهی از مدیریت شهری بوده یا عمل نکردن به وظایف یا ناباروری نقش مهندسان نقشه بردار؟ چگونه می‌توانیم از توسعه شهری نام ببریم در حالی که جدی ترین و اساسی ترین و پایه‌ای ترین مساله شهر که ایمنی است، رعایت نمی شود؟

وی اضافه کرد: اگر مدیریت شهری اشکال دارد، اشکالش را بیان کنید. در کجا باید ورود پیدا می‌کرده که نکرده. اگر قرار است شورای شهر، مصوبه یا لایحه‌ای داشته باشد، اعلام کنید. رونمایی از شناسنامه فنی فرصت دیگری بود که بار دیگر بتوانیم تمام ظرفیتهای مهندسین را ببینیم. در راستای این همکاریها، تفاهم نامه مشترکی مابین نظام مهندسی و شورا شکل گرفت اما عملیاتی نشد؛ دلیلش چه بود؟

نژادبهرام گفت: شهر تهران با ویژگیهای خاصی که دارد، نیازمند طراحی و نقشه برداری مداوم است. من به عنوان نماینده شورا در ستاد مناسب سازی حضور دارم و مشکلات زیادی  را شاهدم؛ ایستگاههای مترو و اتوبوس بهره برداری شده‌اند  اما به موضوع مناسب سازی توجه نشده و جای مهندسان نقشه بردار هم خالی بوده.

مشارکت شهرداری در ساخت «مسکن استیجاری» به شرط ارائه تسهیلات دولتیکاهش 3 هزار نفری نیروهای شهرداری تهران در یک سال گذشته

انتهای پیام/

R1491/P/S2,25/CT11 واژه های کاربردی مرتبط شورای شهر تهران

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۴۴۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشارکت «شناسایی خطر» در حوزه شهری ارتقا پیدا کند

دانشیار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای دانشگاه علوم پزشکی کرمان گفت: فرهنگ سازمانی و فردی در چشم‌انداز حادثه صفر بسیار مهم و قانون طلایی در چشم‌انداز حادثه صفر تعهد مدیران است، در این راستا در حوزه شهری مشارکت شناسایی خطر به ویژه برنامه HSE پیمانکاران باید ارتقا پیدا کند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سجاد زارع امروز _پنجشنبه سیزدهم اردیبهشت_ در همایش اهمیت، نقش و جایگاه HSE در مدیریت شهری با تبیین موضوع چشم انداز حادثه صفر اظهار کرد: منظور از این واژه نزدیک شدن به عدد صفر است .

وی با تاکید بر اینکه آمارها نشان می‌دهد برنامه‌ای در کشور برای کاهش حوادث جاده‌ای نداریم، افزود: هدف از چشم‌انداز حادثه صفر، فرهنگ جامع پیشگیری است.

دانشیار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای دانشگاه علوم پزشکی کرمان تصریح کرد: فرهنگ سازمانی و فرهنگ فردی در چشم‌انداز حادثه صفر بسیار مهم است، قانون طلایی در چشم انداز حادثه صفر تعهد مدیران است.

زارع گفت: هرچند داده‌های ایمنی در ایران دست‌کاری می‌شود، اما به‌دنبال مقصر نیستیم و معتقدیم اگر اعداد واقعی گزارش داده شود می‌توان به دنبال راه حل بود.

وی با اشاره به اینکه چشم‌انداز صفر ابزار استاندارد دارد، تصریح کرد: چهار اصل زندگی قابل مذاکره نیست، توانایی مقابله با فشارهای جسمی و روحی بسیار مهم است و پیشگیری حرف اول را می‌زند.

دانشیار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای دانشگاه علوم پزشکی کرمان با اشاره به سیر تکامل ایمنی در سه بخش سخت‌افزار، نرم‌افزار و فرهنگ سازمانی گفت: در کشور ما تمرکز بر ایمنی شغلی است و نه ایمنی فرایند که این خود یک گپ محسوب می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه صنایع در صورت امکان هر دو واحد ایمنی شغلی و ایمنی فرایند را با هم داشته باشند، ادامه داد: ارزیابی ریسک در صنایع توسط کارشناس ایمنی انجام می‌شود این در حالی است که واحدها باید خودشان این کار را انجام دهند، مشارکت کارکنان شاخص مهمی است.

زارع اظهار کرد: با شعار نمی‌توان به سمت چشم‌انداز صفر حرکت کرد، در حالی که در مدیریت سنتی تمرکز روی مدیریت ریسک است و در مدیریت بر اساس چشم‌انداز صفر تمرکز بر رهبری ایمنی است.

وی افزود: در حوزه شهری مشارکت شناسایی خطر، به‌ویژه برنامه HSE پیمانکاران باید ارتقا پیدا کند.

کد خبر 750062